Coolray

ما أعجب المراجعين

• الواجهة الأمامية عصرية في فئتها، وتشمل شبكة تهوية أمامية جريئة بنمط شبكي متقاطع مميز، وهو توقيع Geely التصميمي لهذا الجيل، وتمنح السيارة وجهًا لا يبدو أنه يحاول تقليد أي منافس ياباني أو كوري. أما المصابيح الأمامية بتقنية LED الكاملة بموجهات الضوء الحادة والزاوية فتمنح المقدمة تعبيرًا واثقًا يكاد يتأثر بالطابع الأوروبي. لا مكان للتردد في هذا التصميم.
• لقد تعلمت العلامات التجارية الصينية خصوصًا أن جرأة التصميم طريق أسرع إلى القبول من التحفظ، وواجهة Coolray الأمامية تعبير مباشر عن هذا الدرس.
• بطول 4,380 mm وعرض 1,810 mm وقاعدة عجلات 2,600 mm، يُعد حجم Coolray من بين الأوسع في فئة السيارات الصغيرة. وينعكس ذلك على مظهر جانبي ثابت بصريًا، مع أقواس عجلات بارزة تحيط بالعجلات المعدنية دون مبالغة. ويمتد خط السقف نحو الخلف بانحدار لطيف يشبه سيارات الكوبيه.
• يُعد السقف ثنائي اللون، أي السقف الأسود المتباين مع لون الهيكل، الخيار الذي يرغب فيه معظم المشترين بمجرد رؤيته. فهو يعزز المظهر الفاخر والمتميز الذي لا يستطيع عدد من المنافسين اليابانيين في هذه الفئة تقديمه بأسعار مماثلة، مما يجعل Coolray خيارًا أكثر جاذبية للمشترين الذين يبحثون عن الأناقة والتفرد في سياراتهم.
• تأتي Coolray بعجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة في جميع فئاتها المتوفرة في الإمارات. وهذه ترقية جيدة مقارنة بعجلات Honda HR-V مقاس 17 بوصة، وبسعر أقل.
• يتكامل الجناح الخلفي في Coolray بسلاسة مع تصميم الباب الخلفي، ما يعزز المظهر الرياضي لخط السقف. وتلتف مصابيح LED الخلفية حول الزوايا الخلفية بنمط إضاءة مميز. أما الباب الخلفي الكهربائي، وهو قياسي في الفئات العليا، فيُفتح ويُغلق بسهولة. ويُعد نظام الكاميرا بزاوية 540 درجة أبرز تقنيات الركن الخلفي، إذ يتجاوز العرض التقليدي بزاوية 360 درجة ليشمل منظورًا من أسفل السيارة للمساعدة في رصد الأرصفة والعوائق. وهي ميزة اعتدنا وجودها في السيارات الأوروبية الفاخرة، ولا تتوقعها عادةً في سيارة كروس أوفر صغيرة بهذا السعر.